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智能汽车兴起:车用塑料或将迎来发展新高潮

放大字体  缩小字体    发布日期:2019-07-22  来源:中塑在线  浏览次数:40
核心提示:新技术、新概念汽车的发展,在使汽车行业进一步升级的同时,其相关领域也受到连锁反应。智能和环保是未来汽车行业发展的两大主旋律,智能技术应用和新材料可以说是汽车行业目前发展中非常重要的合作伙伴。根据资料得知,对新能源汽车而言,汽车轻量化显得十分必要,如何为汽车减重又保证性能是研究的热点;而智能汽车研究领域目前集中于汽车的安全性、舒适性和人机交互方面。

最近,在长春开展的一场以“智联·美好生活”为主题的汽车博览会上,5G技术、智能操控、无人驾驶、新能源汽车等活动主题吸引了众多目光。汽车行业最近几年向着轻量化、智能化、自动化、环保化等方向发展,新概念汽车也从理论中逐渐走入实际应用。

新技术、新概念汽车的发展,在使汽车行业进一步升级的同时,其相关领域也受到连锁反应。智能和环保是未来汽车行业发展的两大主旋律,智能技术应用和新材料可以说是汽车行业目前发展中非常重要的合作伙伴。根据资料得知,对新能源汽车而言,汽车轻量化显得十分必要,如何为汽车减重又保证性能是研究的热点;而智能汽车研究领域目前集中于汽车的安全性、舒适性和人机交互方面。

令人鼓舞的是,根据调查,我国乘用车塑料消耗量2018年为403万吨,到2020年,汽车平均塑料使用量可逾500kg/辆。中国作为全球最大的汽车市场,汽车增量有很大的空间。在汽车产业未来发展的过程中,智能汽车的多个研究领域都对塑料有较大需求,可以预见的是,这将为塑料产业带来发展机遇。

新能源汽车保持增长,轻量化技术瞩目

环保节能概念是汽车向清洁使用转变的重要推手。对减排的需求最原始的是反应在使用清洁能源上,而随着实验证明,汽车轻量化在参与减排工作中也占有相当分量。汽车轻量化已经是世界汽车发展的潮流,在此我们援引网络上的一段数据:当汽车减重1%,油耗可降低0.7%;整车减重10%,燃油效率可提高6%-8%;汽车整备质量每减少100公斤,每百公里油耗可降低0.3-0.6升。由此可知,汽车轻量化与节能减排的关系比我们想象中的更加密切。

除了传统金属材料升级、加入各种合金之外,塑料的加入也被广泛看好。比如新型燃油发动机上使用高强度塑料代替传统金属外壳、碳纤维增强塑料在汽车内部零件上的应用、新能源动力电池上塑料材料的封装等等。改性塑料的加入使汽车轻量化的进程进一步加快,也成为这一趋势之下受益而发展增速的相关领域。

工程塑料助力汽车主动安全技术

汽车主动安全技术包括ABS、EBD、ACC、BDS、胎压监控、倒车影像等等,也可以通俗理解为智能监控、处理计算、自动感应、自动控制。智能技术的提升对电子元件的要求对应提高,随着智能汽车发展,势必将有更多车用电子设备投入使用,因而对电子设备中的塑料元件的要求也更高,如尺寸稳定性、阻燃性、耐热性、高灵敏度、机械性能等特性成为新的需求增长点。

值得注意的是,与传统金属材料相比,工程塑料所具有的绝缘性、无磁性、抗干扰性、防锈性、轻质性等特点使其拥有更广泛的适应性,在一些关键零件上,塑料件有望取代金属件,减少损坏和频繁更换,延长电子产品的使用寿命。

汽车内饰需求拉动新材料发展

在汽车安全座椅上,水性聚氨酯涂层的应用逐渐扩大,这种涂层使材料的机械性能如耐磨性、抗变形程度得到增强,对用户的安全性和舒适性也有所提升。

除此之外,智能汽车的发展对未来车内布局划分也将产生影响。根据美国SAE的划分,未来高级别的L4/L5级别的智能驾驶汽车可以取消方向盘,由此带来汽车更加灵活的内部布局,比如此前沃尔沃提出的自动驾驶概念车360C。塑料灵活多变的造型能力和较轻的重量使其在这方面更有优势,尤其得益于近年来复合材料技术的发展,更多新材料、新加工工艺将使汽车内饰更富于变化。

材料更加注重环保

提到环境友好,除了将再生塑料应用到汽车制造之外,可降解的生物基塑料也越来越受汽车厂商的青睐,尤其是在智能汽车的制造上,在充满科技感和未来感之余显得更加有“人情味”了些。近年来对生物基塑料的研发投入增多,据悉,美国福特于2008年开始进行研产,至今已在北美市场得到应用;保时捷对其新款跑车采用木材纤维与生物塑料制成的天然纤维复合材料制作车身;轮胎供应商米其林早前推出的Visionary Concept概念轮胎在使用生物降解材料的基础上通过3D打印技术实现轻量化……

就目前而言,无论是小规模的研产实践还是概念的提出,我们都可以期待实现智能汽车的环保将在材料的环保方面进一步体现。生物基塑料目前应用仍然较少,在未来,对生物基塑料的开发、升级和推广工作将持续进行。

结语:智能汽车领域是一块大蛋糕,与之相关的产业都将在它的带动之下一同发展。鉴于塑料在汽车制造上的广泛应用,随着智能汽车产业的兴起,车用塑料或将迎来的发展新高潮。

 
 
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